E a differenza delle sue controparti britanniche, i FLIEGER furono prodotti in due configurazioni: Tipo A e Tipo B. Il primo ha un layout pulito ed estremamente leggibile con solo indici delle ore, mentre il secondo ha un design più complicato che presenta un anello esterno che mostra i minuti e una traccia interna che mostra le ore.

La Luftwaffe aveva requisiti severi per quanto riguarda la produzione del B-Uhr, che si applicavano a entrambe le configurazioni del quadrante. In primo luogo, gli orologi dovevano avere un diametro di 55 mm: un valore enorme, considerando che gli orologi da polso dell'epoca erano per lo più larghi 33-35 mm. Le grandi dimensioni avevano lo scopo di favorire la leggibilità, consentendo ai piloti di leggere l'ora a colpo d'occhio senza togliere entrambe le mani dal volante.



In secondo luogo, l'orologio doveva avere una corona a cipolla sovradimensionata, che garantisse una facile carica anche con i guanti. Anche la luminescenza era essenziale per poter leggere l'ora anche di notte. Inoltre, i FLIEGER devono possedere una lancetta dei secondi hacker, importante per la sincronizzazione dei tempi durante le missioni.